Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Има една производителна кола, която наистина ми хвана окото напоследък: Концепцията на Nissan IDx Freeflow. ИД представлява думата, „Идентификация“, докато буквата X е предназначена да покаже новобъдещи ценности и мечти. Интересна идея, като се има предвид, че все пак е „концептуална“ кола …
Не се знае много за него, що се отнася до спецификата, но слуховете по улиците казват, че е базиран на платформата Nissan Silvia. Доколкото някой предполага, че двигателят вътре е все още пълна загадка … Въпреки това, след като се поразрових, успях да намеря Nissan, заявявайки, че той е между 1,2 и 1,5 литра работен обем.
Което ме накара да се замисля по този въпрос … Представете си, ако Nissan включи двигателя на Juke Nismo в това пътуване и го нарече един ден. Това е силно работещ 1,6-литров турбо двигател с впечатляващ 230 конски сили на волана.
Сдвоете го с ръчна скоростна кутия и имате съвпадение, направено в небето. Свързан с CVT обаче и може да има проблеми …
Това, което наистина блести тази кола, е по отношение на цялостния дизайн и стила. Той е невероятно минимален, но фините докосвания на интериора и екстериора го карат да се откроява доста добре. Nissan IDx има това емблематична форма на кутия Виждал съм от по -старите им състезателни машини от миналото. Но това далеч не е остаряло, всъщност изглежда почти твърде футуристично и това изобщо не е лошо.
Впечатлението, което оставям от него, е ултра-спортен стил, който се моли да бъде демонстриран в целия си блясък на състезателната писта. И изненадващо ще бъде!
Изпълнителният вицепрезидент на Nissan Анди Палмър потвърди, че Nissan няма да изгради и двата модела, но той заяви това биха пуснали един от тях в производство. Възможно ли е това да е съвременният Datsun 510? Мога само да се надявам …
Анди също даде малко свои собствени разсъждения зад това:
„Това, което наистина очаквам, е, че когато бях момче, се стремях към спортна кола като малко лошо момче и това, което наистина търся, е да вдъхновя същото позициониране за деца, които минават днес, които явно не се интересуват толкова от колите. Трябва да възобновим това вълнение за моторните автомобили. "
Като цяло, това създава интересна ситуация, ако вземете предвид този Nissan наскоро спря производството на Altima Coupe тази година. Според мен има празнина, която компанията трябва да запълни и IDx изглежда като солиден кандидат.
Altima Coupe, макар и бърз с двигателя V6, не беше истински спорт по природа и често привличаше повече жени, отколкото мъже. Но независимо от това, едно нещо със сигурност е ясно, когато отделите малко време, за да разгледате например обема на продажбите на Subaru BRZ. Има силно търсене в спортния сегмент сред купувачите.
Сега има хора, които се оплакват, че това далеч не е практично за ежедневието при шофиране, но наистина ли има значение за начало? Това е леко компактно превозно средство, което трябва да остане точно при това. В момента, в който започнете да искате повече място за глава, задна седалка и по -голям багажник, това ще направи обрат към по -лошо.
Разработване на концепцията за свободен поток на Nissan IDx:
