Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Знаете ли, че Япония е водещият световен доставчик на нови и употребявани автомобили? Страната е добре известна с производството на едни от най -добрите автомобили на достъпни цени. Тази страна постоянно произвежда качествени превозни средства, които са любими сред шофьорите. За разлика от други страни, известни само с производството на определен тип автомобили, Япония е известна със своите седани, купета, рали автомобили, спортни автомобили и суперкари.
Японската автомобилна индустрия е изиграла значителна роля в автомобилната история и е помогнала за оформянето на начина, по който автомобилите се проектират и произвеждат. Интересното е, че много коли, излезли от Япония, могат да се похвалят, че са екологично чисти. Японските превозни средства също изпреварват много други световни производители по интериорен и екстериорен дизайн, характеристики и възможности за изпълнение.
Тъй като толкова много легендарни, емблематични и запомнящи се японски автомобили са едни от най -големите на земята, е невероятно трудно да се стеснят кои са най -добрите. В нашия списък ще разгледаме по -отблизо 10 от най -добрите японски автомобили на всички времена. Много от представените автомобили предизвикаха революции в автомобилната култура и повлияха на поколения автомобилни ентусиасти и колекционери.
1. 1960 Toyota Land Cruiser J40
Един от най -големите SUV автомобили на всички времена е произведен в Япония. Toyota Land Cruiser J40 от 1960 г. беше скандално известен със своето утилитарно усещане. Въпреки че тази японска кола не притежаваше всички камбани и свирки на съвременния SUV, тя все още беше хит сред феновете на тежкотоварните превозни средства.
Интересното е, че Toyota Land Cruiser J40 от 1960 г. е на пазара повече от 40 години, което го прави един от най-дълготрайните SUV, които се произвеждат. Произвежда се от 1960 г. до 2001 г. Откакто излезе от производство, той се превърна в много търсено превозно средство сред колекционерите.
Toyota Land Cruiser J40 от 1960 г. има каросерия с къса междуосие. Когато за първи път излезе на пазарите, той нямаше равен. Той рутинно побеждава конкуренцията, когато става въпрос за офроуд възможности. Тази кола може да бъде закупена или с дизел, или с бензин, и имаше осем различни опции за задвижване. Освен това, това превозно средство постигна скорост на магистрала от приблизително 62 мили в час при 3000 об / мин.
2. 1967 г. Toyota 2000GT
Преди Toyota да стане известна и уважавана марка, това беше малък японски производител на превозни средства, който се стремеше да достигне световния автомобилен пазар. Ето защо Toyota 2000GT от 1967 г. несъмнено е един от най -важните превозни средства, създавани някога от марката, тъй като това спортно купе постави марката на световната карта.
Скоро след пускането му, той се превърна в сензация сред автомобилните ентусиасти заради стилния си външен вид и впечатляващите си характеристики. Този модел има шест цилиндъра, което му позволява да достигне впечатляващи скорости до 150 мили в час. Освен това, той притежава и превъзходно управление, което му позволява да се конкурира с превозни средства за състезателни автомобили.
Интересното е, че тази кола стана толкова популярна, че участва във филма за Джеймс Бонд от 1967 г. Живееш само два пъти. И все пак не всеки може да си позволи Toyota 2000GT от 1967 г., тъй като по онова време тя имаше висока цена от около 6800 долара. Тази цена го направи по -скъп от сравнимите модели Jaguar и Porsche.
Може би поради цената си Toyota произвежда само модели 360 GT между 1967 и 1969 г. Поради тази ниска производствена стойност моделите са изключително редки и търсени от колекционерите.
3. 2003 Nissan GT-R R34 Z Tune
Много хора горещо вярват, че японският Nissan GT-R R34 Z Tune от 2003 г. е един от най-добрите спортни автомобили, създавани някога. Не само, че този спортен автомобил беше един от най -добрите по отношение на производителността, но беше и един от най -известните автомобили в Япония, защото беше последният хоризонт, който беше проектиран и разработен.
Този модел възникна, когато вътрешният дизайнерски екип Nismo взе вече съществуващите Nissan R34 GT-R и ги модифицира като Z Tunes. Те направиха това, като инсталираха нови автомобилни части и модифицираха шасито на оригиналния автомобил. По същество Nismo разглоби оригиналните R34 GT-R и ги възстанови напълно.
Шасито включваше подсилено шаси от въглеродни влакна, което позволяваше превозното средство да бъде леко, което придоби впечатляващите си спецификации за скорост. Nissan GT-R R34 Z Tune от 2003 г. също включва изцяло преработен екстериор, Brembo спирачки и впечатляваща настройка на окачването.
Освен това този японски спортен автомобил притежава тежък 2,8-литров двигател, който произвежда 500 конски сили. Този впечатляващ двигател достига 0 до 62 мили в час само за 3,8 секунди и има впечатляваща максимална скорост от около 201 мили в час.
4. 1992 Honda NSX-R
Honda NSX-R от 1992 г. е един от най-обичаните японски автомобили за всички времена. За разлика от оригиналните модели NSX, моделите NSX-R предлагат по-голямо шофиране поради това, че са проектирани с функции, ориентирани към пистата. Интересното е, че Honda взе оригиналните модели NSX и ги модифицира, за да станат NSX-R.
За да могат Honda да произвеждат по-ориентиран към коловоза NSX-R, те трябваше да премахнат оригиналните NSX до техните базови форми. Инженерите премахнаха всичко от звукоизолиращата изолация и аудиосистемата на автомобила до климатизацията. Чрез завършването на тези модификации те успяха да намалят общото тегло на автомобила с 264 паунда, което позволи на Honda NSX-R от 1992 г. да предложи превъзходно управление и подобрена управляемост.
Тази японска кола има 3-литров V6 двигател и балансиран колянов вал, което му позволява да се представя добре по време на състезания. Удивително 1992 Honda NSX-R постигна време, равно на Ferrari Challenge Stradale на пистата Nurburgring, въпреки че имаше значително по-малко конски сили от Ferrari.
5. 1972 Honda Civic
Знаете ли, че моделите Honda Civic са сред най -популярните автомобили в света? И все пак това няма да е така, ако японският производител Honda не пусна Honda Civic от 1972 г. Този компактен седан успя да се превърне в един от най -лесно разпознаваемите автомобили в световната автомобилна индустрия.
Honda 1972 може и да не е блестящ спортен автомобил с най -бързи скорости или здрав SUV. Все пак това беше издръжливо, достъпно и икономично превозно средство, подходящо за семейства и бизнес професионалисти. Поради това Honda Civic от 1972 г. става първият търговски успешен автомобил на Honda. Може би без Civic компанията може да не е толкова успешна, колкото е днес.
Този модел с хечбек в стил трапец с три врати имаше някои впечатляващи характеристики, възможности и спецификации, някои от които включват независима система за окачване на четирите колела, 1,1-литров двигател, четиристепенна ръчна скоростна кутия и максимална скорост приблизително 96 мили / ч.
6. 1998 Subaru Impreza 22B STi
През 90 -те години може би нямаше по -добър рали автомобил от 1998 Subaru Impreza 22B STi. Бяха произведени само 400 от тези превозни средства за японския пазар и всеки един от тях беше продаден в рамките на 48 часа след пускането на автомобилите за продажба.
Въпреки това, допълнително 24 22B STi бяха произведени за износния пазар, където повечето бяха продадени на Обединеното кралство. Поради своята рядкост те са доста търсени и когато се продават, те могат да бъдат невероятно скъпи.
Subaru Impreza 22B STi от 1998 г. е оборудван с мощен 2,4 -литров двигател EJ22G, способен да произвежда 276 конски сили. Той също беше сравнително лек с приблизително 2744 паунда. Освен това, този автомобил достигна 62 мили в час за 4,6 секунди и успя да постигне максимална скорост от 157 мили в час.
7. 1993 Mazda RX-7 FD
Въпреки че Mazda RX-7 FD от 1993 г. се смята за един от най-големите японски автомобили на всички времена, той е и един от най-емблематичните спортни автомобили в света, съществували някога. Този автомобил е обявен за един от „най -вълнуващите спортни автомобили в света“ Път и писта през 1993 г., което е свидетелство за белега, който е направил по света.
Въпреки донякъде кофти вид, RX-7 FD имаше плавно течащ дизайн на каросерията, който прикова вниманието на всички, които го погледнаха. Този автомобил е оборудван с 1,3-литров турбо двигател с 5-степенна ръчна трансмисия.
Mazda RX-7FD от 1993 г. произвежда до 276 конски сили и може да достигне 62 мили в час за приблизително пет секунди. Освен това този спортен автомобил можеше да развие максимална скорост от 160 мили в час, което беше впечатляващо за превозно средство от 90 -те години.
8. 1970 Datsun 240Z
Едно от най-стилните високопроизводителни превозни средства, съществували някога, е Datsun 240Z от 1970 г. Този японски спортен автомобил беше първият модел от страната, който постигна търговски успех в САЩ. Въпреки че тази кола изглеждаше невероятно скъпа, тя беше една от най -достъпните спортни коли от 70 -те години.
Datsun 240Z от 1970 г. се отличаваше от конкурентите си. Дизайнерският екип планира и изпълни тази кола до съвършенство. Той имаше вид на екзотична европейска кола с каросерията си в стил Jaguar, фаровете на Porsche и профила на Aston Martin. Не само външният му вид обаче позволи на това превозно средство да бъде едно от най -добрите за всички времена; това беше и впечатляващите му възможности за изпълнение.
Този японски спортен автомобил имаше 2,0-литров резервоар с прав шест SOHC двигател, който му позволи да постигне максимална скорост между 120 и 130 мили / ч. Освен това интериорът на този автомобил беше също толкова прекрасен, колкото и екстериорът му. Той притежаваше седалки с кофа, които се оформяха по тялото ви, позволявайки комфортно изживяване на водача всеки път.
9. 1991 Mitsubishi GTO (3000GT)
Mitsubishi GTO 3000GT беше един от най -технологично развитите автомобили на своето време. Той е проектиран да се конкурира с други известни японски модели по онова време и надмина очакванията да стане автомобил, все още актуален в автомобилната индустрия днес.
Този японски автомобил имаше невероятно впечатляващ двигател. Той беше оборудван с 3-литров двигател с 24 клапана DOHC V6, който можеше да бъде с атмосферно изсмукване или да има два турбокомпресора. С такъв впечатляващ двигател не е изненадващо, че той успя да произведе 300 конски сили.
Двигателят не е единственото нещо, което отличава това превозно средство от конкурентите му. Mitsubishi GTO 3000GT от 1991 г. имаше активна аеросистема, която помогна за подобряване на притискащата сила, система за задвижване на всички колела и система за управление на четири колела. Автомобилът също беше оборудван с електронно управлявано окачване, което подобри абсорбцията на удари и позволи по -добро усещане при шофиране.
10. 1970 г. Toyota Celica
Един от най-добрите бюджетни спортни автомобили, излезли от Япония, е Toyota Celica от 1970 г. Това спортно купе беше търсено от тези, които не можеха да си позволят много по -скъпата Toyota 2000GT от 1967 г. Интересното е, че този модел е един от най-дълготрайните спортни автомобили, които се произвеждат, тъй като той беше спрян едва през 2006 г. след 36 години в производство.
Toyota Celica от 1970 г. е версията на марката на Mustang, което означава, че това е имидж кола, а не кола с голям обем. И все пак моделите Celica са уважавани в автомобилния свят заради тяхната издръжливост и надеждност от години.
Този автомобил имаше дизайн в стил бутилка кокс, който напомняше мускулните коли от епохата. Той също така имаше 2-литров редови двигател с четири линии, който можеше да ускори от 0 до 60 мили в час за 11,5 секунди и да достигне максимална скорост от 104 мили в час.
