Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Automobili Lamborghini е известен със своите автомобили, фокусирани върху пистите, но последните му серийни усилия в Huracán STO издигат нещата до нови висоти.
На пръв поглед по време на неотдавнашния си австралийски дебют в Мелбърн, очевидно имаше нещо различно в този профил на Lamborghini. При разследването се оказва, че всичко е свързано с въздушния поток, което, разбира се, е от огромно значение, когато човек иска да запази колата си насадена.
По обяснение, превозните средства от Формула 1, движещи се с пълна скорост, произвеждат толкова аеродинамична сила на притискане, че биха могли да карат с главата надолу. Това може да звучи безсмислено, но обяснява колко важно е да се постигне правилния ерос, ако искате да избегнете превръщането на тези скъпи състезателни кораби във фатални ракети на пътя.
Ръководителят на дизайна на Lamborghini, Mitja Borkert, казва, че външният дизайн на Huracán STO е изцяло нов, след като е преработен, за да оптимизира въздушния поток. Всъщност всеки естетически детайл на превозното средство, казва той, отразява аеродинамичната ефективност и леките технологии, изисквани в моторните спортове.
Както подсказва името му, Huracan STO (Super Trofeo Omologata) е „хомологиран“ - или коригиран и одобрен - за пътна употреба. Но на борда той все още разполага с всички умни, които са излязли от състезателното наследство на Lamborghini.
При стартирането на Huracán STO в Мелбърн, местният мениджър на Lamborghini Океания, Питър Кромби-Браун, каза пред медиите и гостите, че интелектът, придобит както от програмите Lamborghini Super Trofeo, така и от GT3, е „наистина излъскан и въплътен в Huracán STO“.
Полученият „превъзходен супер спортен автомобил“ сортира, за да съчетае печелившата технология с пътно-правните спецификации, за да достави на шофьорите емоционално и вълнуващо усещане за шофиране, което отразява това на състезател от Формула 1. Помага, когато има високопроизводителен V10 двигател, изхвърлящ 600 к.с. под капака.
Управляващ директор на Zagame Automotive Group - която е собственик на Lamborghini Melbourne - Боби Загаме, казва, че няма търпение да започне доставките на клиенти към края на 2022 г.
„Много сме развълнувани да дебютираме новия Lamborghini Huracán STO в Мелбърн, тъй като той предоставя на нашите клиенти изживяване, базирано на истинската тръпка на падока“, казва Zagame.
Говорител на Lamborghini Melbourne казва, че има голям интерес към Huracán STO от пускането му през април. Почти дузина клиенти бяха вложили пари в колата, въпреки голямата й местна основна цена от $ 595 000, която включва сложни слоеве от австралийски щатски и федерални държавни данъци.
В САЩ Huracán STO се продава за 327 838 долара в сравнение с неговите конкуренти, готови за движение, McLaren 620R $ 299 000 и Mercedes-AMG GT Black Series 325 000 долара.
Миналата година Lamborghini счупи всякакви рекорди по доходност, продажби и оборот въпреки двумесечното затваряне на фабриката поради COVID-19. Изглежда, че този импулс ще продължи до 2022 г., като доставките през първото тримесечие достигнаха най -високото ниво на компанията, според Стефан Уинкелман, който се върна начело на Lamborghini след пет години.
